全美航空1549
4號跑道，可以起飛
全美航空1549，可以起飛
「SOS」，全美航空1549
引擎停機，兩邊引擎停機
兩邊引擎重新起動失敗
全美航空1549，如果我們可以為你清空跑道
你能夠嘗試降落在13號跑道嗎？
離場管制，我們無法辦到
我們現在返回拉瓜迪亞機場
拉瓜迪亞控制塔，全美航空1549，嘗試降落13號跑道
薩利，我們太低了
穩住
留心
薩利
洛麗，我愛你
薩利機長：迫降奇蹟
校對:深水步驚雲
你有什麼毛病啊？
機上載有乘客150人
加上3位乘員和2位駕駛員
其中高級駕駛員憑借自己的經驗和技術
再加上奇跡般的好運
結局簡直是令人驚嘆不已
部分受傷乘客並無生命危險
但每個人，每個人都倖免於難
全美航空1549號航班的首張畫面...
你以為自己要死了，絕望了
可奇跡般的又執番條命
多謝你，機長
多謝你， 多謝
好了， 多謝大家的到來， 多謝
感謝薩利 伯格機長今日可以來
我們也要歡迎基爾斯副駕駛
很高興你今日可以趕來
你來了我們才是最開心吧？
首先說明，我們有飛機系統小組
參與這起調查
仲有飛機結構組，維護檢修組
跑道管理組，空中交通管制
野生動物因素，玍存因素，緊急應變
今日我們先著手進行人員表現的調查
涉及全美航空1549號航班的墜機事故
- 水上迫降 - 機長？
這不是墜機，是水面迫降
我們清楚自己在做什麼
這不是...
這不是墜機，是水面迫降
你為什麼不嘗試返回拉瓜迪亞機場
顯然無足夠的高度
只有哈德遜河足夠長，足夠平
和足夠闊，可以嘗試把飛機安全降落
空管證實
你曾話過要返回拉瓜迪亞機場
但並未執行
在我開始左轉後
我意識到是飛不回去的
並且也會斷了各種後路
返回拉瓜迪亞絕對是個錯誤
好吧，講講你是怎麼計算那些參數的
根本無時間去計算
我唯有依賴自己這四十多年來 上千次飛行中積累下來的
對高度和速度的掌控經驗
這麼講你無任何的...
我目測了一下
你目測？
對
那條河是機上乘客生還的最大希望
我決定豪賭一鋪
事實就是這樣
我 仲會再賭一次
根據航空工程師的推算
你有足夠的動力抵達跑道
工程師不等於飛行員
他們搞錯了
而且他們也不在現場
先不理各種可能性
是我們調查的需要
我們的電腦會應用返航場景演算法
這樣就可以用和你們相同的參數生成模擬
兩邊引擎停機，高度
你做出抉擇時所面對的一切
我想旁觀這些電腦模擬
調查期間可安排不了
你話因遭飛鳥多次撞擊
造成兩邊引擎停機？
這是前所未有的情況
凡事皆有頭一次嘛
你第一晚睡了幾個小時?
8小時的好覺
你的血糖有可能偏低嗎？
我精神飽滿，思維敏銳，對周圍環境瞭如指掌
你上一次飲酒是什麼時候？ 薩利 伯格機長
9日前
有濫用藥物嗎？
無，從未有過
副駕駛基爾斯？
不喝酒，一直如此
機長，你家裡最近有什麼煩心事嗎？
家家都有本難念的經
這從不會影響到我工作
真是荒唐
他們為什麼想捉我們的過錯？ 現在結果不是皆大歡喜嗎
航空公司和他們的保險公司
就歡喜不起來
對此我們要有心理準備
不是吧，麥克，他們 仲可以亂估？ 他不應該去挽救大家？
這不是針對我們 國家運輸安全委員會只是照章辦事
一旦他們收集到完整的證據，自會停止的
薩利
他們應該頒獎給你，送你回去工作
抱歉，郵箱已經滿了
今早到現在，我無再打蘿琳電話 好似其他人都打了
不是有意打擾你們，不過我很想講一句
開車載你真是榮幸
多謝
今年好運氣嗎？
伯納德 麥道夫，兩場戰爭仍未結束 幾百萬人找不到工作
伯納德·麥道夫（設計一種財技騙局 令投資者損失500億美元以上）
這亦只是1月份的頭2周
睇下這週五的頭條？太鼓舞人心了
嘿，麥克，這個司機去做品格證人怎麼樣?
終於打來了
是啊
國家運輸安全委員會耗了我們一日
明白
我只想聽下你的聲音
聽別人的都聽煩了
你現在有好多侄啊，想不到吧
不像是我們屋企啊
我這裡 仲算平靜
記者想分享下你現在的心境
我該跟他們講點什麼？
洛麗，告訴他們你無權透露什麼
- 我聽不清你講什麼 - 洛麗，我...
- 我聽不清你講什麼 - 我想話
你不需要開口
我聽不清，再打給我
洛麗，我想講...
嘿,薩利機長！
- 薩利機長！ - 薩利！
作為奇跡的創造者，你現在是什麼感受？
薩利，就問一個問題！
- 你是怎麼完成這個壯舉的？ - 薩利！
薩利機長！薩利！
請讓下
薩利機長！
我打算開車撞走這些媒體
算正當防衛，你覺得陪審團會定我的罪嗎？
你自己小心
我就當你同意了啊，警察到時會來捉你
薩利 伯格無法趕來
我 仲真未見過這種場面
在國家運輸安全委員會的調查期間
他們把整條街塞得水洩不通
他也不能夠接受媒體採訪
周圍鄰居都很生氣
他們也關心這件事，不過還是很生氣
薩利，你在聽我講嗎？
要不我們晚點再談
親愛的，就是現在了，我等了一整日
你無事吧？
我無事，就是有點累，無其他了
女兒都 仲好吧?
她們有點...
她們有點不知所措，好像你也一樣啊
嗯...
嗯，她們會無事的
太多的關注了
是啊
這些有瑕疵的引擎
肯定不是調查人員所希望的樣子
你現在家喻戶曉了
老公大人
天啊，我真是不敢相信這一切
洛麗，我要在這多呆幾日
配合國家運輸安全委員會的調查
我先前跟你講了嗎？無的話，我向你道歉
無什麼需要你道歉的，你就在需要你的地方
我希望你明白，我做了該做的一切
仲洗講，你救了所有人
明日再講吧，我累了
受到這樣的關注，我真有點吃不消
我明日要上電視了
他們會問我什麼問題，我該如何應答？
薩利，你要我過去陪你嗎？
不用，洛麗
謝了，女兒仍需要你
替我向她們問好
我愛你，睡個好覺
好
嘿，也許我一覺醒來，會是1月14號
那樣多好啊？
我愛你
薩利 伯格機長為什麼要做出那個重大決定
把哈德遜河變為跑道？
只有他心知肚明
可我們現在知道那是錯誤的決定
是危及機上所有人性命的決定
幾乎整個國家都尊他為英雄
可新出爐的資訊將肯定改變大眾對於
「哈德遜奇跡」的見解
「薩利」薩利 伯格，你是個英雄，定是個騙子？
- 喂？ - 謝夫？
抱歉這麼晚仍打給你
無事，我在這邊也睡不著
這裡的一塊士力架要5塊錢，你敢相信？
我要是多咬幾口，航空公司都怕破產
就是睇你想不想...
談談？
肯定的
出去透透氣吧
好極了
好，5分鐘後見
你還享受顫抖啊？
噩夢，心跳過快
有一點
工會建議我們接受心理諮詢
對，他們會怎麼講?
你的飛機墜毀了，你 仲活著
這可能夠會留下點後遺癥
我討厭失控的感覺
- 我想回到原來的樣子 - 是啊
我只希望6個月後，我們可以調解
自己上大衛 萊特曼晚間表演的事
我們要上大衛·萊特曼晚間表演？
對，就在下一個國家運輸安全委員會的問詢後
萊特曼
我猜大衛會多講幾個笑話的
真是像做夢一樣
我猜自己快有點
分不清現實和這一攤子烏七八糟的事了
是啊
我們兩個大冷天的仍要四處奔波
薩利
別擔心，你做的事很了不起
會被載入史冊的
可滑稽的是
我40年來運送了上百萬的乘客
可到最後，208秒就將我蓋棺定論了
別這樣，明日會更好的
電腦模擬會證明你是對的 我們都會重返駕駛艙的
你想跑步嗎？
好，一起跑會兒吧
真他媽凍死人了
很顯然
情況十分危急
在那樣的低空失去引擎動力
底下就是地球上人口最密集的地區之一
可選擇在哈德遜河上著陸 仍然是個很大的未知數
我確信自己可以辦到
你確信？
是的
聽到別人喊你英雄，是什麼感覺？
我不覺得自己像英雄
和別人一樣，我只是做好本職工作而已
是恰當的人在需要的時候力挽狂瀾
你飛行了有將近40年了？
42年，做了一世
我的整個人生
你來操縱
我來操縱
餘下的夏天，我都要忙著開輕型機噴灑農藥
所以，你想什麼時候飛都行
還是6元一小時，就當作是訓練課吧
飛行員要熱愛學習
你總會犯錯，人之常情，汲取教訓就是了
明白，教官
要切記的是，不管遇到什麼狀況
操縱好飛機
完全明白，教官
仲有一件事，好緊要的
- 教官？ - 要笑口常開
好的
- 抱歉我出了不少汗 - 不用
你完成了那樣的壯舉
我相信凱蒂不會咄咄逼人的
我不是怕凱蒂
是因為她帶來的這些燈光和攝像機
好了，化妝完畢
這一下是替我媽
她叫布蘭達
她叫我向你講聲 多謝，還有她是單身
跟布蘭達講聲 多謝，可我家裡有媳婦等著呢
- 她真幸運 - 多謝
薩利
薩利，薩利！
薩利，你神遊到哪去了？
我站在這叫你都不答應
你到底怎麼了？
你要專注起來
媒體邀約可是源源不斷在湧來啊
好，好的
拉里·魯尼自告奮勇
為你保駕護航
想你可能需要個朋友
他會接你去今日的國家運輸安全委員會的會議
空中巴士也完成了他們的電腦模擬
好，很好，那是好事
另外還有，阿尼·金泰爾打了電話
他拿到了飛機通信尋址與報告系統的數據
顯示左翼引擎維持在空轉狀態
不可能，我感覺它完了
我們就像在半空中停住了一樣
阿尼亦懷疑可能是在怠轉
這樣的話就仍有推力
你要有個準備 因為國家運輸安全委員會也獲悉了
嗯
你打算退休嗎？
你接下來做什麼？有什麼打算？
請讓開點
薩利，到這邊來
嘿，拉里，真高興可以見到個熟人
你今日也就只可以見到這一張了
你不是開玩笑吧， 仲再來一遍？
我並無意想惹惱你
可我們的工作就是去調查飛機掉進哈德遜河的原因
是浮在哈德遜河上
今年這個時候去「釣魚」是不是早了點？
尋求事實跟「釣魚」完全是兩碼事，基爾斯先生
那好吧，我告訴你個最重要的事實
當日只有兩個人知道駕駛艙內發生的情況
而我就是其中之一
我們感謝你分享自己的見解
你可知道我們今日來的原因？
是因為機長薩倫伯格無返回拉瓜迪亞機場
我才剛完成A320的訓練，我可以向你們擔保
飛機可以在操縱下成功降落
可以有地點選擇降落的唯一原因
是因為機長薩倫伯格打開了輔助動力裝置
他不過是執行快速檢查單的要求而已
不，不是，他並無這樣
他根本無走正常程式
我當時就拿著快速檢查單，所以我知道
引擎剛減速，他就打開了輔助動力裝置
而根據條例的檢查單，那是要做的第15件事
第15件
他要是執行那破單子，我們早完蛋了
或許你們不爽的就是這點？
不習慣別人點醒你們
謝夫想講的是
我熟悉A320，知道它的長處和短處
我讀過無數事故的黑盒錄音副本
也有相當多的事故調查經驗
無人質疑這點
你是個天資卓越 愛崗敬業和經驗豐富的專業人才
1月15號前你飛過的所有航班
之前你調查過的任何事故 都與這次調查無關
今日我們只關心全美航空1549
你們的工會已被告知
飛機通信位置與報告系統的傳輸數據顯示
左翼引擎在整個飛行期間一直在轉動
那飛機通信位置與報告系統的數據錯了
記錄顯示就在鳥撞過後
左翼引擎在空轉或次空轉狀態
你把左翼引擎找來 你就會見到鳥屍和死火的痕跡
左翼引擎在墜機過程中 因水面撞擊而丟失
不過我們可以以後再研究這個問題
我們就先假定你說的是事實
因鳥撞造成兩邊引擎停機
你飛機的重量是68.7噸
風向和溫度分別是西北偏北和零下6度
速度和高度分別是370公里/小時和859米
- 對嗎？ - 對
我們用各種演算法同時進行演算
全美航空1549次航班的電腦模擬結果
顯示航空工程師是對的
在鳥撞過後，飛機有足夠的高度和速度
可以成功返回拉瓜迪亞機場
成功返回？
飛機降落在拉瓜迪亞機場
完好無缺
未有損壞
這是一個電腦模擬得出的結果？
不是
20個
包括一次嘗試降落在泰特伯勒機場的19號跑道
拉瓜迪亞的22號跑道和13號跑道380
每個電腦模擬都使用同樣的飛行參數
證明返回拉瓜迪亞機場是可能的
而且不只是可能，是可行的
誰 仲想聽更多的電腦模擬結果？
機長薩倫伯格?
副駕駛基爾斯？
這次就算了
我想再核實下電腦模擬用的參數
工會提供的
多謝
調查一旦完成
我們將公開具體的電腦模擬結果
目前數據暫時保密
我們仍不可以向媒體披露
這件事受到的關注實在是太大了
等完整的駕駛艙通話記錄導出
以及空管和機上的通訊整理完成
我們再通知你們
多謝各位，再見
多謝
他們像是在玩「食鬼」
而你是為大衆服務開飛機啊
奇怪，這跟我的記憶完全對不上
就覺著不對勁啊
因為就是不對啊
薩利，你使出了渾身解數，要求不可以再高了
去問問乘客
問問你的老婆和孩子，問問我的家人
那你從駕駛艙聽到的第一句話是什麼?
- 準備緊急撞擊姿勢，就是這句 - 準備緊急撞擊姿勢
以前從駕駛艙裡聽到過嗎？
無，從未有過
那你平常生活中有聽到過嗎？
我不是故意的
他們會叫我滾蛋
謝夫很放鬆，應對自如
接下來的採訪應該都會找他了
他們有報酬給你嗎？
至少上媒體這種應該有吧？
新聞節目，洛麗
是無報酬拿的
要是銀行也這麼想就好了
為什麼，你這是什麼意思？
就是...
我們又收到催款通知了 布尤特縣的那塊空地
我們會找到租戶的
就是需要時間
是啊，這句話你都講了8個月了，薩利
可它仍是空著
經濟肯定會回暖的
可是，如果我們失去那塊地 馬上就會牽連到我們的房子
洛麗，我們不會失去房子的
對不起
我有點煩躁
我獨自一人，而且睡眠不足
嗯，我明白
我在這裏也睡不好覺
對不起，你又更焦慮了吧
你知道自己最快可以回去工作嗎？
那要等到國家運輸安全委員會完成他們的調查了
我們家需要你工作
洛麗，如果情況急轉直下
我作為安全專家的事業 會連同網站和生意一同消失
我更在乎的是你機長的事業
如果我這次真搞砸了
你講什麼？
如果我這次真弄錯了，晚節不保？
如果我真危及了機上全體乘客的性命？
薩利，睇新聞，你成了英雄
每個人都要對此習以為常 包括國家運輸安全委員會
最糟的情形
國家運輸安全委員會有合理根據定我的罪
那就是立即退休，退休金也無了
我一生的事業付之一炬
好吧，你嚇到我了，薩利，到底怎麼回事？
左翼引擎有可能一直在空轉
而且飛行的模擬顯示
我可以安全返回拉瓜迪亞機場
可那根本無道理啊
和我在駕駛艙的親身感受完全不一致
那你為什麼要那樣做，薩利？
為什麼要在水上降落？
無比那更危險的事了
歡迎來到拉瓜迪亞機場
下午好，古里斯曼女士
你推薦金槍魚羅勒三明治 還是火腿芝士三明治？
金槍魚羅勒三明治，薩利機長，非常新鮮
- 多謝 - 注意安全
今日太冷，凍死了
你什麼時候跟我一起飛行啊？
等全美航空開通到海德拉巴的航線再講吧
我會跟董事長提議的，睇睇能夠被公司採納
睇在老天的份上 不行
- 是他的生日啊 - 不行，老媽
買點什麼吧
行李箱裏已經塞滿了給威爾的禮物
在機場買東西總是樂趣多多
有種旅遊的感覺
老媽，他才滿1歲
別以為他分得清禮物是哪買的
可我知道
買個雪景球如何
他會記得的禮物，有紐約標誌的
我們小時候你有這麼大方嗎？
好吧，寶貝
我幫你買個雪景球
好，走吧
- 下午好，希拉 - 機長好
- 嗨，多琳，堂娜 - 機長
- 謝夫 - 嘿，薩利，你好啊
嘿，聽我講，謝夫！
我們肯定趕不上了
我為這次旅行準備了一年，老爸
我們才不會錯過航班的 我們登機口見，好嗎？
待會見，羅比叔叔
高度表校正，30.23英吋汞柱
30.23英吋汞柱
起飛檢查單確認完畢
你真認為他們會放行？
我睇了最新的預報
我們到夏洛特是暢通無阻的
那去吃牛排吧
德爾·法雷霍餐館，我請
從未去過
不過聽人誇過
哦
牛根眼扒好正的
其實我更偏愛T骨排
吃T骨排很心梗的
全美航空飛往夏洛特的1549號航班
停止售票
等等，等等
- 你快點 - 等等，等等
嗨，抱歉了
是精神航空叫我們過來的
我們的航班取消了，他們話這可以轉機
你們這仍有空位嗎？
停止售票了
等等，你睇見那邊一瘸一拐的老頭了嗎？
那是我爸，有要緊事，他必須要趕上這班飛機
什麼要緊事？
- 打高爾夫 - 航班取消了？
可能吧
- 請把證件給我 - 太好了
買幾張票？
三張， 多謝
無連座了
無關係，叫我坐機翼都行
票拿好
22排A座
6排A座
還有6排C座
- 多謝，非常感謝 - 多謝
- 太好了 - 快樂收場
- 她對我「放電」了 - 你個風騷男
歡迎登機
- 你好啊 - 歡迎趕上末班車
- - 嗯，就是 - 是啊
- 多謝，借過 - 多謝
- 我們坐6排，謝夫 - 不是，占米坐那
我昨晚捱到3點，要瞌一下
你可以睡這裏啊
算了吧，你一路上肯定不斷提打高爾夫
我想用7號鐵頭球棒來打第九洞
免了，再見
抱歉，借個過
我來幫你
- 多謝 - 不客氣
你們好，我進去一下
真抱歉
他就喜歡亂扔東西
那剛好，我喜歡接東西
你好啊，小傢夥
我昨晚在google裏搜了你
在你網站上睇到你介紹的公司558
真是令人佩服啊
多謝
我 仲以為自己吹水比你強？
你可以以此謀生了
嘿！
我只是開玩笑
不過你的網站的確令人讓會
你的航空安全諮詢公司有著上百名員工
在三個州都有總部
然後我又仔細望下
才意識到只有你一人
慢慢來嘛
我也是才創業
很少有人會指責我吹牛
別誤會，其實我是表揚你
有無網站，我都雇你
下午好，女士們先生們
歡迎乘坐全美航空飛往夏洛特的
1549號航班
請閱讀你面前座椅後背口袋裏的安全手冊
裏面介紹了飛機上的安全設施
以及逃生出口和逃生路線，還有救生設備
你的坐墊也可作為救生衣
拉瓜迪亞停機坪，這是全美航空1549，準備從21號廊橋推開
全美航空1549，可以從21號廊橋推開
請滑行到等待位置28
記得把它關掉
小餐桌收摺起
我就希望可以從拉瓜迪亞準時起飛一次
想從拉瓜迪亞準時起飛只有一個辦法，你知道吧
什麼辦法？
飛甘迺迪機場啊
真好笑
起飛最低燃油檢查
應載燃油8618公斤
實載9888公斤
應載燃油8618公斤，實載9888公斤
全美航空1549，4號跑道，可以起飛
全美航空1549，可以起飛
最大推力
檢查了
正上升
抬輪
哈德遜河真美啊
這下面的美景真是百看不厭
雲端的生活更自在
是這樣
鳥群
哇哦
糟了
是的
可能是遇到亂流了
我去查看一下
你覺得是什麼情況？
無事的
乘客們，為了安全起見還是請你繫好安全帶
一邊引擎減速了
兩邊引擎都減速了
點火器打開
天啊
我現在打開輔助動力裝置
請再次檢查安全帶是否繫好
繫好安全帶
我可以檢查下你的安全帶系繫好未嗎？
請確認你的安全帶已繫好
請繫好安全帶
- 你覺得出了什麼事？ - 我猜是遇到鳥撞了
- 那我們要返回拉瓜迪亞了 - 是的
拿出快速檢查單
找兩邊引擎停機
SOS，這是全美航空1549
我們遭到鳥撞
4500米保持，達美航空331
我們的兩邊引擎停機了，現在返回拉瓜迪亞機場
好的，你需要返回拉瓜迪亞？
- 左轉航向220 - 航向220
哪邊引擎停機？
兩邊，兩邊引擎停機
- 主管？ - 嗯？
我這有緊急情況
什麼狀況？
兩邊引擎停機
- 什麼？ - 兩邊引擎都停機了，無推力
知道了
可以降落在拉瓜迪亞跑道13
控制塔，停止起飛安排，我們有緊急回航
全美航空1549，遭到鳥撞
他的兩邊引擎停機，要立即返航
哪邊引擎停機？
他報告兩邊引擎停機了
全美航空1549，我們清空3號跑道你可以嘗試降落在3號跑道嗎？
無法辦到，我們很可能會迫降哈德遜河
我們這有架A320要墜河
阿爾，暫停拉瓜迪亞的所有進場
先停一下
大夥聽到了嗎
我們的右側有什麼？
新澤西那邊，泰特伯勒機場有可能嗎？
泰特伯勒控制塔，我需要條跑道
全美航空1549需要機場緊急降落
紐域控制塔，你們那呢？
29號跑道可以降落
- 你需要緊急降落？ - 是的
好了
你右側有泰特伯勒機場降落
糟了
我是機長
準備緊急撞撞姿勢
天啊
什麼？
準備，準備，準備
頭埋下，埋好了
準備，準備，準備
頭埋下，埋好了
全美航空1549，右轉航向280
你可以降落在泰特伯勒機場1號跑道
我們辦不到
我們要迫降哈德遜河了
抱歉，請再講一遍，全美航空
全美航空1549，雷達信號消失
KC，來這裏
你仍有紐域機場 在你2點鐘方向，大約11公里
千萬別掉水裡
- 長官？ - 你來接手
全美航空1549，如果你可以
你可以降落在紐域機場29跑道
在你2點鐘方向，大約11公里
加油啊
老天保佑
我很遺憾，帕齊
他飛去紐域了，肯定的 他只是關掉無線電來專注駕駛
帕蒂
他會跟我通話的
他正飛往泰特伯勒機場
我們需要其他幫手
全體注意，喬治華盛頓大橋附近的各架飛機
在我們轉到這一頭後
我們就可以睇見「無敵號」海洋太空博物館
有架客機A320正在緊急下落
全美航空1549，低空飛行在哈德遜河上方
這裏是直升機167，麥克·坦戈號，我望到目標了
好，我有一架直升機在現場
我要繼續調度
他就在那裏
他正飛往紐域，11公里，就11公里
全美航空1549，這裏是航空管制塔，你聽到了嗎？
他掉下去了
全美航空1549，聽到我講話嗎？
糟了，他要掉下去了，他要撞到水面了
- KC，你來接管 - 好的
會有檢測人員過來
做呼吸酒精檢測，尿檢，標準程式
他聽上去很鎮定
他提哈德遜河時，我都不敢相信
這不是真的
水面降落肯定會機毀人亡的，亨利
拉起，拉起
我們要承受撞擊了
拉起，拉起
30
20
10
我要收線了
我真替你遺憾，我愛你
嗯，我要收線了
飛機剛從紐約拉瓜迪亞機場起飛
前往北卡羅來納的夏洛特
一場半空中的災難
突然席捲全美航空1549號航班
很可能是鳥群飛進了客機的兩邊引擎
機長立即意識到他無法抵達機場並降落
並且鮮有其他可行方案
唯一可以降落的地方就是哈德遜河
選擇在哈德遜河上降落，仍然是個巨大的未知數
你最近家裡有什麼煩心事嗎？
你為什麼要這樣做，薩利？為什麼要在水面降落？
薩利，你使出了渾身解數，要求不能再高了
所有的電腦模擬都證明返回機場是可能的
左翼引擎仍然在空轉
有足夠的高度和速度可以成功降落在拉瓜迪亞機場
無比那更危險的事了
「無畏號」海洋航空航太博物館
F-4鬼怪II戰鬥機
這是T11，終止投彈演練
緊急飛行控制系統故障
2號機跟我組隊
明白，2號機跟你組隊
- 感覺是液壓系統故障. - 我們要彈射逃生嗎？
不用，我仍可以駕駛，現在執行控制檢測
拿出檢查單
拿出檢查單了，長官
增加推力，我們需要高度
坐穩，我們要爬升了
內利斯控制塔，這是T11
緊急飛行控制系統故障
我們需要直線進近
明白，T11
轉左航向200，3號跑道
無法辦到，我重複，我需要直線進近
那好
直線進近降落到21號跑道
21號跑道，T11明白
2號機，我現在減速
檢查我的受損情況
1號機，你機身完好，不過尾部一直冒煙
明白，2號機，降落21號跑道
1號機，我會跟著你的
我望見跑道了
我們的航向是多少？
航向是020，距離跑道8公里，長官
好的，馬上放下起落架
T11，檢查你的速度
你好像太快了
內利斯控制塔，我需要速度來維持控制
終止
1號機，檢查你的航向，你要衝出跑道了
我可以搞定
我要帶她回家
長官，你降落得真漂亮
我 仲以為回不來了
你們再喝我就要收錢了，好嗎？
- 我們走吧 - 你們聽見了嗎？
- 多謝，皮特 - 多謝，皮特
你有花生果仁嗎？
- 嘿 - 嘿
想點什麼就跟我講
叫人不敢相信的是
機上所有人都倖免於難
包括在救生筏上發現的兩名瑟瑟發抖的嬰兒...
嘿
你不就是？
- 你就是那個機長，薩利？ - 是我
- 就是你，對吧？ - 是的
嘿，見到你很榮幸
你那日的壯舉簡直是超乎想像
- 那可真是了不起 - 是啊，他是個英雄
真高興可以見到你本人
我們用你命名了一種酒
就在睇到報道以後，對吧，約翰尼？
你講的對，來一杯吧
薩利酒
一杯灰雁伏特加（撞擊飛機的是加拿大雁，身上多為灰褐色）
再噴上點水
噴點水
嘿，聽我講
敬1月15號
今年最好的一日
- 敬薩利 - 敬薩利
嘿，皮特
薩利在這，薩利又在那
皮特，他是無處不在啊
是啊
薩利
你像超級英雄啊，哥們，你知道嗎？
波林繼續啊，我們一號碼頭見
好的
總共21名乘客，船長
最新天氣預報華盛頓大橋附近有結冰
- 好，知道了， 多謝 - 好的
21人乘坐TJ號，從曼哈頓，7號滑道出發
Unbelievable.
我不敢相信你居然有膽這樣講
那即係對全體市民豎中指
我 仲要再講一遍
鄧尼斯·艾斯利是公認的
棒球史上最偉大的後援投手
你特別崇拜他的舉擲？
是這個原因嗎？還是你喜歡他的鬍子？
你只是嫉妒他從未替洋基隊打球
嫉妒？
對
現在翻到第7頁...
準備，準備，準備
頭埋下，埋好了
我來抱他吧
- 準備，準備，準備 - 無事的，我來抱他
好的
頭埋下，埋好了
準備，準備，準備
頭埋下，埋好了
- 我們逃生無望了，叔叔羅比 - 無事的
準備，準備，準備
我愛你，媽媽
頭埋下，埋好了 - 向著月亮和星辰
- 直到最後 - 直到最後
頭埋下，埋好了
現在該怎麼辦，女兒？
天啊
疏散
立即疏散
請穿上救生衣
現在打開前門
水沖進來了
羅伯·柯羅傑
老爸
大家聽我講，尾部緊急出口無法使用
請前往機翼緊急出口
馬上穿好救生衣
快去緊急出口，馬上
往前走
請前往左邊或者右邊的緊急出口
謝夫！
他在那後面，你可以望見他嗎？
老爸！
- 大家都往前走 - 跳
先生，趕緊撤出飛機，快點
希拉，救生筏無打開
先生，快回來
冷靜點，不會有事的
救生筏已打開
快點，快點
加快速度
外面會很冷，穿上這個
拿好，外面會很冷
慢點
你儘快離開飛機
腳先上去，慢慢的、輕輕的滑下去
- 仲很寬敞 - 大家快點
好了，打開了，跳吧
天啊，那是燃油嗎？
我們要跳下去
別，別跳，等等！
你睇見了嗎？
望見了，老天爺啊，那是架客機
馬上去佈置好那個舷外救生梯
好的，我這就去辦
麻煩了
SOS
紐約海岸防衛隊，頻道16，湯馬斯·積遜號呼叫
有架民航客機掉入河北部
我們正趕往現場，會及時通報情況
出發，出發
占米，謝夫還在飛機上
我們不可以丟下他不管
羅比，羅比，羅比
羅比，機組成員會救他出來的
- 機組成員會救他出來的，好嗎？ - 他還在裏面！
他會得救的，他會得救的
我無事，媽媽，我無事
- 媽媽 - 別管我了
繼續往前走
聽從指揮
- 無事的 - 後面都是水
- 我們做得很好 - 快點，我們趕緊撤離
一個接一個，繼續前進，繼續前進
這邊，我來幫你
你走前面，親愛的
幫幫忙，她的腿腳走不了
- 先生，你可以過來幫我們嗎？ - 你講什麼，女士？
就在這
這有個救生衣，拿好
大家繼續往前走
到機翼上去
有救生衣的，趕緊穿上！
所有無畏號附近的船隻，有飛機墜河了
機翼上有許多乘客，小心靠近
保持冷靜，大家都可以撤出去的
多謝
往前走，往前走
加油！
加把勁！
拿條毯子包住她的腿
她需要止血帶
你會無事的，寶貝，慢點
慢點，毛毯給你
包在她的腿上，包緊了
這外面凍死人了
把這些些急救包拿到船頭去
再拿些多餘的救生衣過去
我們在這裏，我們在這裏！
無事了，我們來救你們了
發信號，維圖
好的
3
停下，停下
上來吧，夥計
乖乖慢慢停低，乖乖
慢點，慢點
來吧，一個個來
大家都會獲救的
這是占·貝拉號，我們還有半分鐘就到了
今日的水溫只有2度，風寒因素還要再減5度
1549號航班的生還乘客
真的只有幾分鐘的逃生時間
我們五分鐘後到，已經望到飛機了
好，把手遞給我
有誰受了傷的，先等一等
救援人員馬上就趕來了，好嗎？
準備
45米，跳
你撐的住嗎？
我捉住你了，你無事了，好嗎？
捉住你了
裏面 仲有人嗎？趕緊出來
機長，快回來！
快出來！
我們要馬上撤離
機長！
機長，我們要走了！
現在必須離開飛機了，快點！
好吧，你們先走，我跟在你們後面
薩利，我們該走了
多謝你
大家放心吧，救援人員馬上就到
救起26名乘客，開往皇家港口
救起19名乘客，開往81號碼頭
我們救起了24名乘客，開往皇家港口
從空中墜入冰冷的哈德遜河
仲可以奇跡般生還的幸運兒
又有300名紐約最優秀的市民前來援助
唯一的問題是否可以救起每一個人
紐約一台，包比·霍恩在曼哈頓的現場報道
來，先生，把手給我
抓住
把手伸給我，先生，就這樣
我們抓住你了
- 我的手 - 要儘快取暖
快拿條毛毯給他，快
我 仲以為自己死定了
嘿，今日誰都不會死
把手給我
該你了，機長，這裏
抓住我們的手，先生
薩利，用手臂來抓
- 爬上來吧 - 把手給我
可以再拿幾條毛毯給我們嗎
多謝你
- 感激不盡 - 無什麼
請讓一讓
不客氣
喂
我想跟你報聲平安
哦，好，你仍是五點沓十返航?
發生了一起事故
我無事，居然毫髮無損
打開電視吧
你叫我打開電視是什麼意思？
洛麗，我現在不方便說話
等碼頭這裏平靜下來我再打給你
我被迫在哈德遜河上降落
薩利，我聽不明白
我愛你，我也平安，跟女兒報下我平安
我要收線了
姑娘，快打開電視
一架全美航空的客機墜入哈德遜河
迫使機上乘客競相逃命
- 目前一場大搜救行動正在進行當中 - 天啊
把你們的濕衣服脫了
去紅十字那拿條毛毯禦寒
你會無事的，露西爾
這就把你送上救護車，好嗎？
或許他已經上來了，或許比我們還先到
有很多船參與救援，謝夫！
薩利！
丹！
丹，有誰受了傷以及受傷情度， 仲需要點人數
155，那是我要的數字，全體乘客和機組人員的總和
好，你怎麼樣？
等我們統計到155就會回答你
好吧
親愛的，是我
差不多吧，我今晚就回家
謝莉，現在跟你通話就好像做夢一樣
機長，上級要我現在把你送去見布隆伯格市長
和警察局長雷蒙德·凱利
要是市長想打聲招呼，他要親自跑一趟了
我們 仲很忙呢
薩利，我會幫你統計的
謝夫
謝夫，我需要總人數，我們要立即去點人數
薩利，現在是不可能數出總人數的
薩利，謝夫講得對
還是先給你找幾件衣服穿上吧，不然你要凍壞了
機長，市長和局長凱利親自來這裏見你如何？
丹，因為這是架國內航班
對，所以我們無乘客名單
我們得一個個的查旅客資訊，才有可以做出統計
- 你可以幫忙嗎？ - 可以
我馬上打電話給約翰·凱利，他會幫你統計出總人數
薩利聽我一句，你已經盡心盡力了，現在我來接手吧
- 謝夫？ - 老爸!
我無事
我在另一邊的機翼上，救援人員接我到了新澤西
我望不到你，也找不到你
我聽見你一直在喊我的名字
我也喊回去的，我猜河水...
你無事吧？
我愛你，兒子
我也愛你
我們竟然大難不死
飛機墜落
到河裏
這誰敢相信？
真是難以置信
我從未如此開心自己可以回到紐約
嘿，帕蒂
主管叫我來找你
在上面大家都很激動
- 你不去嗎？ - 我猜你仍不知道吧
我的全美航空1549掉到哈德遜河裏了
哈，你無聽講吧，他水面迫降成功
什麼？
所有人都得救了，奇跡再現啊
我還以為他們機毀人亡了
- 這裏肯定有電視的吧 - 肯定有
我脈搏多少？
我正常脈搏是55
不太妙啊
你講得對，110是不妙
可你剛從鬼門關走了一遭，110已經是相當不錯了
多琳的情況如何？
割了道深口子
我們會留院觀察她一兩日，以防感染
那她不會有其他問題了？
她會留下個傷疤，還有個英雄事跡可傳頌
可能無人會相信她
呵呵，你現在就站在我面前，可我仍然不敢相信
你把飛機降落在哈德遜河上，而且毫髮無損
阿尼
工會今日把重量級人物都派出來了啊？
我剛跟丹·布里談過，薩利
有總人數了？
155.
是正式的數字
- 155 - 155
多謝你，阿尼
- 嘿，卡爾 - 謝夫
- 薩利 - 卡爾
你今日的表演可真是驚世駭俗啊
呃，我們在這裏了
我也就不想那麼多了
哦，這位是梅女士，酒店的人
想跟你們聊兩句
我不會佔用兩位先生太多時間
我來這就是想跟你們說明，我和酒店員工
絕對會保護你們的隱私
所以，需要我做什麼儘管開口
如果可以，今晚你們把我的制服拿去乾洗一下吧
我就只有這身衣服
乾洗？
如果要求過分了點，又或者時間太晚
你不是開玩笑吧？
薩倫伯格機長，如果可以我連整座酒店都可以包給你
好了
多謝你，伊芙琳，非常感謝
- 為了薩利做什麼都行 - 好
希望你們住得愉快
剛才是怎麼一回事？
陌生人第一次見面就主動抱你啊
走吧，薩利
你上一次聽講有人把噴氣式飛機降落在水上
然後所有人都生還的
還是哪個朝代的事？
我講的無錯吧
我拿了剃鬚膏，剃鬚刀片，牙刷給你們
仲有新衣服
你覺得我們倆是忍者？
只有凱馬特 仲開著門
這裏是皇后區，又是夜裏10點
- 布魯斯兄弟（美國服裝品牌）早關門了 - 嗯
薩利
你做咩仍穿著制服？
我也不知道
你們倆今日都忙了一整日，早點休息好嗎？
麥克·基利明早8點過來，你們倆到時要做好準備
- 多謝你，卡爾 - 也 多謝你，機長
紐約好長時間都無這種好消息了
特別是和飛機有關的
明日見，薩利
寧可延誤，不釀災難
市政官員不斷提及的一個詞是「時機」
紐約警察局潛水小隊和拖船船長
到達現場的絕佳時機
當然 仲有機長不可思議的精確時機
薩倫伯格，薩利機長，就在不經意間
成為了永恆的符號
這是姫斯汀·約翰遜...
時機
在哈德遜河進行的現場報道
紐約一台
海岸防衛隊放出一段1549號航班
緊急降落在哈德遜河的新影像
與此同時，飛機引擎的搜尋工作也正在展開
嘿，薩利，讓我...
快接啊
接啊！
拉里，駕駛艙黑盒的聽證會 仲有不到2日就要開了，你可以幫我個忙？
薩利？
我知道空中巴士已經把S22模擬的時間安排給了工廠
可那是下周在圖盧茲，他們可以重新安排時間嗎?
現在是淩晨1點半
我需要你把它改到
我們聽駕駛艙通話錄音之前
在我們的證詞完成之前
為什麼？
觀看電腦模擬是我的權利，而且我感覺
人類駕駛員和電腦考慮有區別，結果可能會大不相同
如果它們得出的結果是一模一樣呢？
如果一樣，我情願退休
這一切都關係到時機，拉里
不需要趕時間的話，你什麼事情都可以辦好
我要舉雙手贊成
駕駛艙黑盒的聽證會是在週三，那只有36個小時了
你可以辦妥嗎？
我盡力，可能要打爆電話了
現在法國已經是早上7點半了
你最好馬上開始吧
多謝你，拉里， 多謝
美國運輸部 美國聯邦航空管理局
嘿，洛麗
嗨，抱歉聽證會前還要來打攪你
親愛的，出什麼事了？
就剛剛，我才第一次意識到，有...
那機上有155人，而你就是其中之一
我們差點失去你
我 仲好好的
你可以頂住嗎
我可以頂住
這個難關就要過去了嗎?
這個難關就要過去了
好
我愛你
我也愛你
我完事了再打電話給你
國家運輸安全委員會
- 薩利 - 我們開始吧，拉里
- 早上好，薩利 - 謝夫
早上好，各位先生和女士，歡迎光臨
我是查爾斯·波特
國家運輸安全委員會指派我來
主持今日的公眾聽證會
我們今日要涵蓋的內容很多
但在我們聽駕駛艙通話錄音之前
我們將會首次同這2位先生
一起聆聽
應機長薩倫伯格和工會的請求
空中巴士公司同意經由衛星
向我們傳輸今日的模擬飛行演示
請開啟傳輸
只是模擬罷了，薩利
這不會改變我對那日的看法
可能會改變他們的
鳥群
1邊引擎減速，2邊引擎亦減速了
自動駕駛關閉
- 關閉 - 飛行指引儀關閉
飛行指引儀關閉
好了，拉瓜迪亞，全美航空1549，兩邊引擎停機
我們要立即返回
好，我要左轉返回拉瓜迪亞機場13號跑道1210
我為你指引航路
啟動了
13號跑道
下降進度顯示清楚
- 襟翼2檔 - 2檔
下降率900
過低，收回襟翼
速度過低
過低，收回襟翼
40, 30, 20...
成功降落在拉瓜迪亞機場，13號跑道
我補充一點
飛行員和電腦模擬都得到同樣的結果
接下來嘗試泰特伯勒機場
傳輸第二場模擬
鳥群
設定航向310
航向310
給你直接進場泰特伯勒
直接進場泰特伯勒
襟翼2檔
過低，注意高度
50, 40, 3o, 20...
成功降落泰特伯勒機場，19號跑道
多個機場、跑道，2次成功降落
我們只是重複下電腦的演算結果
為了設置好今日的這套演示設備，不少人費盡思量
坦白講，我真不明白你們兩位想達到什麼目的
我們可以現實點嗎？
機長?
我們都聽講過電腦模擬
現在也睇了實際的模擬演示
我驚訝的是
你們仍然無把人類因素考慮進去
人類飛行員進行的模擬
顯示你可以返回機場
不對，他們辦不到
這些飛機師反應並不像模擬估計一樣
飛機師在天上按真實環場操作客機
他們只是不像電腦模擬
一遭遇鳥撞
他們就返回機場
就像電腦演算的一樣，對吧？
對
他們明顯知道如何轉向，飛哪個航向
他們無執行檢查
他無打開輔助動力裝置
他們用的參數和你當時的一模一樣
無人警告過我們
無想到，這種高度會兩邊引擎同時死火1263
比史上任何飛機都低的高度
可淡定點
只需左轉返回拉瓜迪亞機場
好像去取牛奶一樣簡單
這是在853米的高度遭遇兩邊引擎停機後
立即執行水面迫降
機上 仲載有155條生命
無人接受過此類事故的訓練
無人
以那樣不切實際的傾斜角在泰特伯勒機場降落
我們可不是雷鳥飛行表演隊（特技飛行）
我想知道這個機長對這個動作進行了多少次練習
才可以不出差錯的成功降落
我不是在質疑這些機長的技術
他們都是經驗豐富
可他們應該受過指示，在遭遇鳥撞後
就立即返回機場
這裏面無分析和決策過程
所有的電腦模擬，你們都把人類因素排除在駕駛艙外
這些機長花了多少時間來準備此類事件？
來準備這些模擬？
你們要是想找人為錯誤
就把人也考慮進去
這可不是電子遊戲
是生死攸關的
薩利的真知灼見，值得學習頌揚1289
請問下那些機長練習了多少次？
17次
降落在泰特伯勒的機長之前有過17次嘗試
才有我們剛觀看的模擬結果
你的反應時間會被設定成35秒
35秒有點少了吧
我們總共才有208秒，所以嘛
我無意見
開啟傳輸
回到拉瓜迪亞機場
現在加上35秒的反應時間
- 鳥群 - 嗯，我望到了
- 給我加上35秒 - 35秒
時間到了
開始吧
飛行航行途徑向量
轉向1 -3號跑道1307
好
啟動確認
好了，確認了
我們現在直飛機場
警告，障礙物
我們距跑道大約11公里
警告，障礙物
注意高度，注意高度
拉起
過低，注意高度
我們速度略微高了點
你想放襟翼嗎？
過低，注意高度
不，不用放下襟翼
過低，注意高度
50, 40, 30, 20...
下面睇泰特伯勒的
請開啟傳輸
鳥群
自動駕駛關閉，飛行指引儀關閉
加上時間
- 35秒 - 35秒
1號引擎停機和2號引擎停機
轉向
好的
睇下我們可否辦到
航向290</
你望到泰特伯勒機場了嗎？
望到了
高度太低了
障礙物，障礙物
拉起
弊，弊啦
拉起
有誰仍想再睇模擬嗎？
我們現在知道可能會發生的情況
該聽下當時的具體情況了吧？
我們以後會審視一遍所有的結果
伊麗莎白
提醒一下
這是2009年1月15號，全美航空1549號航班的
駕駛艙通話錄音
請各位帶上耳機
鳥群
弊傢伙
是的
有一台引擎減速
兩邊引擎都減速了
後燃器點火
我現在打開輔助動力裝置
- 給我操縱 - 給你操縱
拿出快速檢查單
優先左
找兩邊引擎停機
SOS，這是全美航空1549
遭到鳥撞，兩邊引擎停機
我們現在就返回拉瓜迪亞機場
好的，你需要返回拉瓜迪亞機場？
- 左轉航向220 - 航向220
- 你哪邊引擎停機？ - 兩邊 兩邊引擎停機了
「如果還有燃油，引擎模式，選擇點火」
- 點火 - 點火
- 推力操縱桿，確認空轉 - 空轉
最優再點火速度，555公里/小時
- 我們達不到 - 是的，達不到
全美航空1549，如果我們會清空跑道
你能夠降落在13號跑道嗎？
我們辦不到，我們可能會迫降哈德遜河
緊急電源，緊急發電機無啟動
啟動了
通知空中交通管制，識別信號770
發出求救信號，我們發了
全美航空1549，採用左起落航線，降落31號跑道
辦不到
好，你想在哪降落？
風切 變1395
飛行穩定電腦1關閉，再打開
已經10秒了，機長，講話啊
跟我通話
全美航空1549
4號跑道可以降落，可以的話，採用左起落航線降落4號跑道
我們無法飛抵到任何跑道
我們的右側有什麼？
新澤西那邊，泰特伯勒機場可以？
對，右側有泰特伯勒機場
拉瓜迪亞離場管制，有個緊急返航
這是泰特伯勒控制塔，請講
全美航空1549在喬治華盛頓大橋上空
需要機場緊急降落
好，他需要協助嗎？
是的，鳥撞，指示他在1號跑道降落嗎？
全美航空1549，你想
嘗試降落泰特伯勒機場嗎？</i
障礙物，障礙物
拉起
警號解除
「無法啟動超過30秒，引擎主電路1和2確認關閉」
關閉
「等30秒」
過低，注意高度
我是機長
準備緊急撞擊姿勢
500
全美航空1549，右轉航向280
你可以降落在泰特伯勒機場1號跑道
我們辦不到
好，你想降落在泰特伯勒機場的哪條跑道?
去試下1號
1號
無法啟動
我們要迫降哈德遜河了
過低，注意高度
抱歉，再講一遍，全美航空？
過低，注意高度
好了，放下襟翼，放下襟翼
放下襟翼
全美航空1549，雷達信號消失
你 仲有紐域機場，在你2點鐘方向，大約11公里
放下襟翼了
高度76米
速度315公里/小時， 兩邊引擎均無推力，試試另一個
試試另一個
全美航空1549，你還在嗎？
287公里/小時
- 襟翼2檔， 仲要加嗎？ - 不了，就保持在2檔
你可以降落在紐域機場29號跑道
在你2點鐘方向，大約11公里
你 仲有方法嗎？
根本無
注意高度，注意高度
拉起，拉起
拉起
我們要承受撞擊
拉起
30...
20...
拉起
我出去透個氣，馬上回來
你怎麼想的？
聽完駕駛艙通話錄音後？
我跟你講下我的想法
我感到無比自豪
仲有你，你也在駕駛艙 無因各種干擾而分心
而局勢又兇險萬分
我們一起捱過，我們缺一不可
多謝，薩利
- 我們克盡職守了 - 我們克盡職守了
嘿，你表現不錯
好了，各位
我宣佈聽證會繼續進行
請安靜下來，好嗎？
都請坐好
坦白講，這是我第一次
和機長和副駕駛
共處一室
聽他們的墜機錄音
真是非同尋常
那可不是模擬
對，不是模擬
兩位
我想告知你們左翼引擎已被撈出
我們剛收到詳細調查報告
引擎上的導流葉片
和風扇葉片都受到了大面積損傷
5個壓縮機葉片斷裂
仲有8個可變導流葉片粉碎
那就是無推力?
就如你證詞所言
引擎徹底損毀
飛機通信訊號與報告系統的數據是錯誤的
我想分享點個人感受
在同其他機組成員、鳥類專家
仲有航空工程師談過後
在分析過每一種場景
訪談了每一個責任後
我有絕對的把握
結果的方程式仍然少了一個未知數
那就是你，薩利 伯格機長
把你從方程式中移除，計算結果就只有失敗
我不同意
不只是我，是我們所有人
是謝夫和堂娜，希拉和多琳
所有的乘客、救援人員
航空管理人員
輪渡船員，還有警局潛水小隊
我們都盡了一份力
我們這才得以倖存
基爾斯副駕駛，你有什麼想補充的嗎?
如果你要再經歷一次
你會有什麼地方做得不同嗎?
有
我會選在7月份做
2009年1月15日
有超過1200名現場急救員 和7艘載有130名乘客的渡輪
參與對1549航班乘客和機組成員的救援行動
紐約的市民公務員齊心協力 救援行動僅耗時24分鐘
7排F座. 11排F座.
9排D座
1排C座
- 25排B座 - 26排B座
- 10排B座 - 9排A座
-13排C座 - 21排A座和B座
155是個數字
但你去對核對面孔時
那就不只是155張了，還有其他的面孔
妻子們，女兒們，兒子們，父親們，母親們，兄弟們
數字就變成重量 血肉親情的重量
現在是你們的機長的談話
我認為今日對我和我的組員是個特別的日子 對你們也是一樣
並且因為2009年1月15日的經歷
我確信我們的心靈將會永遠相通
家裏的郵件是我來保管
所以全國各地的朋友寫給我們的信 我都會睇
我睇過你們的家人寄給我們的信
打開過賀年卡
所以要非常感謝你們
給我們家表達的祝願
以及那些信件和卡片
因為這一切令我們倍感溫暖
所以要 多謝你們
人性的光輝